富山日帰り燃費
こんにちは!
訪問ありがとうございます。今日は富山に日帰りで行ってきました。
ユックリと 見たいのだが なぜかとんぼ帰り、立山の写真まだ 撮れていません。
穴の谷霊場に水汲みに行っただけですがね!
ここでシャトルハイブリット行きは アベレージで25.8キロの燃費をたたき出しました。
画像は拡大出来ます。
埼玉の家を出て碓氷峠をメーター表示24キロ切ることなく越えてしまいました。
更埴辺りを 25キロで通過!
埼玉から富山までは 軽井沢の碓氷峠が最初の難関ですよね。
その後黒姫信濃越えて行くので燃費に厳しいですよね。
妙高高原越えたら 雨でちょっと不安になってしまいました。
滑川IC着くころは 25.8キロを表示していました。
フィットシャトルハイブリットJC08モード25キロなのに 高速走行で越えてしまいました。
今回は オートクルーズ メータ読み95キロ設定!制限速度のある場所は、状況に応じて設定。
ACは OFF 送風のみ、暑かった!
外気温は22~27℃
大体いつもそうだけど、今回表示が良過ぎたもので・・・。
5万キロ目前のエンジンで頑張っています。
ちなみに 帰り道の結果ですが、
水を220リットル積んで、北陸道を25.5キロを表示して走り、信濃町の峠は24キロ台で越え、長野辺りで25.5キロまで回復 松代PAにて 780キロ走り32.6リットル給油!
計算すると 23.92キロ走ったことになります。
ここで給油すると後が燃費表示が落ちるんだよね!
碓氷峠辺りは19キロ台まで落ちて、後は下り坂 IC降りる頃は25.5キロまで復活していました。
この車は ガイアパワーを装着しています。
貴方の シャトルリッター何キロ走りますか?
シャトルの記事
シャトルメイン記事 給油記録を公開 給油記録2 給油記録3 100キロ走行テスト スタッドレスタイヤ購入 オイル交換について タイヤ交換しましょう。 四国へ 東北へ シャトルとプリウス比較 保険で修理 ガイヤパワーでカタログ燃費を越える 30キロ越えを再挑戦 7月青森往路燃費 部品盗難 北風に挑戦 スタットレスに自分で交換
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画像は拡大出来ます。
埼玉の家を出て碓氷峠をメーター表示24キロ切ることなく越えてしまいました。
更埴辺りを 25キロで通過!
埼玉から富山までは 軽井沢の碓氷峠が最初の難関ですよね。
その後黒姫信濃越えて行くので燃費に厳しいですよね。
妙高高原越えたら 雨でちょっと不安になってしまいました。
滑川IC着くころは 25.8キロを表示していました。
フィットシャトルハイブリットJC08モード25キロなのに 高速走行で越えてしまいました。
今回は オートクルーズ メータ読み95キロ設定!制限速度のある場所は、状況に応じて設定。
ACは OFF 送風のみ、暑かった!
外気温は22~27℃
大体いつもそうだけど、今回表示が良過ぎたもので・・・。
5万キロ目前のエンジンで頑張っています。
ちなみに 帰り道の結果ですが、
水を220リットル積んで、北陸道を25.5キロを表示して走り、信濃町の峠は24キロ台で越え、長野辺りで25.5キロまで回復 松代PAにて 780キロ走り32.6リットル給油!
計算すると 23.92キロ走ったことになります。
ここで給油すると後が燃費表示が落ちるんだよね!
碓氷峠辺りは19キロ台まで落ちて、後は下り坂 IC降りる頃は25.5キロまで復活していました。
この車は ガイアパワーを装着しています。
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