東北道夏の燃費: いきあたりばったり！

2013年08月18日

東北道夏の燃費

こんにちは！
訪問いただきありがとうございます。今回は青森まで行って帰ってきました。
フィットシャトル・ハイブリットの夏場の高速燃費はどのくらいになるでしょう。
暑いので、エアコンは常時ＯＮ状態でした。高速はオートクルーズでメーター読み９５キロに設定して北上することにしました。
当シャトルはガイアパワーを装着しています。
画像は拡大出来ます。

走り出して　２４６キロ！燃費表示は２４．６キロを表示しています。これから那須高原に登って行くのですから落ちて行くと思います！

３５０キロ越えましたが　燃費表示は２４．６キロで　頑張っています!
前に来た時はエアコンＯＦＦだったよね！どうすればここまで伸びるのかな？ノーマルで挑んでもいいですよ

東北道　帰省とはいえ　岩手まで来ると空いていました。
この時の記録は　給油記録３で見て下さい。
この後　一戸インター出て青森県に入り給油後　山にこもって青森で１７０キロほど　走っただけで帰路に着きました。山道が燃費にはきついよね。
６６３キロ走り、２８．５リットル入り　２３．２５キロの実燃費でした。

埼玉の帰りは青森をＰＭ９時３０分過ぎに出発！燃費表示は伸び悩んでいましたが、安達太良ＰＡにて　給油したら、５６８キロ走り２６リットル給油、２１．８キロ走った事になります。
以前はエアコンＯＦＦで２３．５キロだったが・・・？
過去の比較　青森往路燃費２０１２　　青森復路燃費２０１２　　２０１２ゴールデンウィーク　　給油記録１　　フィットシャトルＨＶの燃費
エアコンの状態や色々ありますが参考にはなるでしょう。
上の写真の燃費表示ですが、安達太良ＰＡで給油時リセットして走り出して宇都宮辺りで撮ったものです。

東北道３車線部分に入ったので、左車線をメーター読み９０キロの走行を試したら、こんな表示が出てきました。
２６．５キロを表示しています。
（エアコン使用、高速走行でＪＣ０8モード２５キロを越えていますよ。那須高原からの下りも長いけどね？前はエアコンＯＦＦで２３．５キロでした。あくまで参考と言うことで！）

あの橋を越えれば埼玉県だよね！
まだ通勤に使っていて給油していません。でも富山に行くので明日（２９日）スタンドに行って給油します。
近いうちに僕のガイアパワーの装着法を公開いたします！ノーマルシャトルを乗っている方は違いを解ります？
貴方のシャトルどのくらい走ります？

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