新湊大橋: いきあたりばったり！

2014年02月27日

新湊大橋

こんにちは！
訪問いただきありがとうございます。今回は射水市の新湊大橋が完成していたので見に行きました。
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新湊大橋（しんみなとおおはし）は、富山県射水市の富山新港に架かる日本海側最大の2層構造の斜張橋。2002年（平成14年）11月に延長3600mの臨港道路富山新港東西線の一部として着工、上層の車道部分が2012年（平成24年）9月23日に開通。下層の自転車歩行者道は2013年（平成25年）6月16日に開通した。夜間は午後10時頃までライトアップされる。

主橋梁部の長さは600m、主径間は360m、A型の主塔の高さは127m、ケーブルは72本で、張り方はファン型、桁下空間（海面からの高さ）は47m。なお東西のアプローチ道路は、東側が1,650m、西側はループになっており1,350mである。

上層の車道は自動車専用道で幅9.5m（片車線3.5m、路肩1.25m）の2車線、設計（制限）速度は時速50kmである。また車道には下水処理水を利用した融雪装置が設置されている。下層には長さ480m、幅約3m、ガラスで覆われた全天候型の愛称「あいの風プロムナード」と名づけられた自転車歩行者道が桁下に吊り下げる形でもうけられ、橋からは晴れた日には日本海や立山連峰、能登半島が一望できる。

また隣接する海王丸パークに恒久係留されている帆船、初代海王丸を上部より望むことができる。なお、強風（風速25m以上）などの悪天候時には通行止めの処置がとられる。

この橋が完成したことにより、それまで東岸から西岸まで車で約12分掛かっていたが、約6分で結ばれることに、また歩行者や自転車も天候に左右される富山県営渡船（越の潟フェリー）を利用することなく歩いて渡ることができるようになり、アクセスが大幅に向上した。

2層構造の新湊大橋の自動車専用道の桁下に吊り下げる形で設けられた長さ480m、幅約3m、ガラスで覆われた耐風、耐震の全天候型自転車歩行者道で、上下アプローチは両岸主塔近くの39人乗りのシースルー型のウォークインスルーエレベーターを利用する。愛称は一般公募し1,539件の応募より2007年（平成19年11月）に命名された。この自転車歩行者道は工事中に強風により上下の揺れが最大約70cm発生し、想定値の3.5倍だったことが判明したため、開通延期処置をとり車道開通後も引き続き追加の対策工事をおこない、2013年（平成25年）6月16日、約9ヶ月遅れで開通し、6月30日には海王丸パークにて開通記念イベントが行なわれた。なお自転車は降りて通行しなければならない。

お山のいい景色が中々撮れないですね！
youtube動画
新湊大橋・橋上ウオーキング.wmv　　新湊大橋あいの風プロムナードを歩いてみた 2013.6.16 自転車　　【HD】新湊大橋を渡ってみた。海王丸パーク〜堀岡【車載動画】
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